深圳公交车辆维修规范作业交流学习-轮胎定扭矩紧固

上海迪观公司与深圳巴士公司在车辆维修工艺提升，进行了交流学习，并针对轮胎螺丝定扭紧固进行了现场演示。

首先，通过锂电冲击扳手进行预紧，使螺帽和钢圈基本贴合即可，规避了传统大风炮作业造成过紧的现象。

然后，根据轮胎螺丝所需要的扭力值，通过锂电定扭矩扳手，设定好数值进行加力，做到精准数据化管理。

较传统人工扭力扳手校验，方便又轻松。

现场，修理工的直接感受是轻松许多，效率也高，出去抢修也方便携带。以前大风炮笨重、噪音大，复紧加力还需要2个人来完成。

如果通过这种模式，不仅能够达到轮胎螺丝拧紧的标准，还有了对应的数据，工作环境还得到了提升！

在国内公交维修行业中，上海、重庆、青岛、杭州等多地公交，针对轮胎螺丝拧紧工艺做出了改变，因为传统风炮拧紧最大的隐患，就是轮胎螺丝打得过紧，轮胎螺丝拉伸造成损伤。这对于车辆安全行驶，将是很大的隐患！