公交车维修轮胎螺栓紧固作业-轮胎螺栓预紧-定扭矩紧固-轮胎保养作业

公交车辆轮胎保养工作至关重要，承担着车辆营运安全保障。在此环节中轮胎螺栓的紧固，更是公交车维保中的重中之重的工作，直接影响着乘客和车辆周边人员及环境的安全。在道路上，行驶车辆车轮的意外脱落在各地公交客运车辆、货运车辆都多有发生。

车辆轮胎脱落的主要原因有：

重载荷导致螺栓断裂；

轮胎螺母松动导致轮胎脱落；

螺栓螺帽损伤、老化严重导致断裂轮胎脱落。

前两种轮胎脱落原因可以通过简单的人为控制、检查就能够防范事故的发生。而螺栓螺帽损伤、老化严重导致断裂轮胎脱落的问题主要源于车辆维保工作的操作规范。传统的气动工具的使用，由于扭矩过大，每一次的保养拆卸安装都是再一次对螺栓螺帽的严重损伤，导致螺栓螺帽的拉伸和变形，从而失去零件本身的安全保障作用。螺栓螺帽的弹性变形改变为塑性变形。

螺栓紧固需要一个精确的扭矩进行，过松过紧都会严重的影响紧固的效果。传统的风炮气动工具使用是紧固过程中过紧的一个重要影响因素，无扭矩数据概念、凭主观意识紧固，都给营运车辆埋下了安全隐患。而车辆轮保所有的扭矩不是越大越好，需要对应材质、尺寸规格进行定扭矩输出紧固作业，得到足够的夹紧力，保证螺栓螺帽的紧固效果。

在公交客运的现实轮保工作中，气动工具的使用也带来诸多问题。

风炮使用劳动强度高；

工作环境噪音大；

螺栓螺帽过紧；

目前国内公交车维修已经在螺栓定扭矩紧固对于轮保工作的重要性给予了极大的重视，做到了有数据可依，精准科学紧固。轮胎螺栓紧固过程中分布进行：先工具预紧，再定扭矩精准输出紧固。

锂电池冲击扳手拆解、预紧（扭矩可分为3档调节，扭矩范围50-1360Nm,最大拆解2040Nm）

锂电池定扭矩扳手（精准定扭，最大1400Nm，双速、定扭矩自动停止、自动释放）

降低劳动强度、降低劳动噪音、提高劳动效率、促进维保规范。

上海迪观致力于车辆维修设备的优化应用，提供车辆维修厂的整体解决方案。落地的解决方案旨在围绕着维修安全性、维修便捷性、维修科技性方面的提高和发展。标准规范化，数据可视化，职业安全保护已经得到很多城市公交的认同和重视。迪观公司以此为工作方向，做产品的深度开发应用；同时提供维修厂房的规划布局，从厂房设计阶段到后期的产品安装、培训、售后服务建立完整的一站式服务。